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比例閥是一種新型液壓機控制設備。在常規壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵取代原有控制一部分，按輸入電氣設備數據信號連續地、按比例分配地向油排的壓力、數據流量或方位開展長距離控制。比例閥一般都具備壓力賠償特性，導出壓力流量和能夠不會受到負荷變動的危害。
伴隨著液壓傳動系統和液壓伺服系統的高速發展，生活實踐中出現一些即規定可以連續不斷的控制壓力、和流量方位，又不用其控制精密度非常高的液壓傳動系統。因為普通液壓件無法滿足具有一定的伺服電機性要求，而采用天然氣專用電磁閥又由于控制精密度沒有要求而過度消耗，因而近些年形成了處于一般液壓件（電源開關控制）和液壓閥（持續控制）中間比例控制閥。
液壓占比控制閥（通稱比例閥）實際上就是一種廉價的、抗污特性比較好的液壓控制閥。比例閥的高速發展歷經兩根方式，一要用比例電磁鐵替代傳統式液壓電磁閥的手動調節鍵入組織，在以往液壓電磁閥的前提下：發展起來各種各樣占比方位、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產商在電液伺服閥的前提下，減少生產設計精密度后發展起來。
電磁閥（Electromagneticvalve）要用電磁感應控制的機械設備，就是用來控制流體自動化技術基礎元件，歸屬于執行機構，并不局限于液壓機、氣動式。用在電力控制系統內調節介質方位、總流量、速率跟其他主要參數。電磁閥也可以使用不同類型的電源電路來達到預想的控制，而控制的精密度和靈活都能夠確保。電磁閥有許多種，不同類型的電磁閥在控制全面的不一樣部位充分發揮，十分常見的是單邊調壓閥、閥門、方位控制閥、效率調節閥門等。
電磁閥內有封閉的腔，在各個部位開有埋孔，每一個孔聯接不同類型的輸油管，腔中間活塞桿，雙面是二塊電磁閥，哪面線圈電感插電油路板便會被吸引哪兒，根據控制閥體移動來打開或關掉不同類型的排進油口，而進進油口是開與關的，機油便會進到不同類型的排輸油管，再通過油的壓力來促進液壓缸的活塞桿，活塞桿又推動液壓缸，液壓缸推動電子裝置。那樣根據控制帶信號反饋電磁閥的電商品流通斷就控制了分子熱運動。
